1
、安装螺旋锥齿轮减速机时，应重视传动中心轴线对中
，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量
。对中良好能延长使用寿命
，并获得理想的传动效率
。 2
、在输出轴上安装传动件时
，不允许用锤子敲击
，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹
，用螺栓将传动件压入
，否则有可能造成螺旋锥齿轮减速机内部零件的损坏
。最好不采用钢性固定式联轴器
，因该类联轴器安装不当
，会引起不必要的外加载荷
，以致造成轴承的早期损坏
，严重时甚至造成输出轴的断裂
。 3
、螺旋锥齿轮减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除
，且冷却空气循环流畅
。基础不可靠
，运转时会引起振动及噪声
，并促使轴承及齿轮受损
。当传动联接件有突出物或采用齿轮
、链轮传动时
，应考虑加装防护装置
，输出轴上承受较大的径向载荷时
，应选用加强型
。 4
、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标
，通气塞
、排油塞
。安装就位后
，应按次序全面检查安装位置的准确性
，各紧固件压紧的可靠性
，安装后应能灵活转动
。螺旋锥齿轮减速机采用油池飞溅润滑
，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下
，换上通气塞
。按不同的安装位置
，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度
，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止
，拧上油位塞确定无误后
，方可进行空载试运转
，时间不得少于2小时
。运转应平稳
，无冲击
、振动
、杂音及渗漏油现象
，发现异常应及时排除
。 经过一定时期应再检查油位
，以防止机壳可能造成的泄漏
，如环境温度过高或过低时
，可改变润滑油的牌号
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